2013年9月韩国汽车生产量和出口量创下最低值，据悉主要原因在于中秋假期使得作业天数减少，以及部分企业未实行周末加班。
   11日，现代汽车产业协会(KAMA)表示，9月韩国汽车生产量为287978辆，去年同比减少了16.2%，1-9月的累计生产量为3249862辆，去年同比减少了2.1%。
据悉，原因主要在于各工厂因中秋假期而减少了作业天数，另一方面现代起亚关于劳资问题前不久才与工会达成一致协议，因此此前的分时段罢工与拒绝周末加班仍造成了一定的影响。现代汽车与起亚汽车生产量与去年同比分别降低了22.6%、18.6%。
   营业天数减少、汽车供应减少，使得韩国市场销售量也一同减少。9月韩国国内销售量为101846辆，去年同比减少了12.6%。现代起亚汽车创下了自去年8月以来的最低销量，而韩国通用、雷诺三星、双龙汽车的供应并未出现问题，并加强了营销，销量反而有所增加。
   轿车市场销量达到85903辆，去年同比减少了14.5%。轻型车方面，只有通用斯帕克的销售呈现较好增长势头；最近人气急升的SUV因供给不足，销量下降了10.7%；商用车方面，销量达15943辆，与去年同期销量相当。
按各车型来看，现代伊兰特销量达9148辆，位居本月第一，此后二至五位分别为起亚早安(7514辆)、现代索纳塔(6353辆)、君爵(5651辆)、韩国通用斯帕可(5514辆)。
   另外，受全球不确定性增加以及韩国汽车海外生产量增加的影响，9月出口辆为187405辆，去年同比减少了18.9%，为今年单月出口量最低值。现代汽车与起亚汽车因供应量减少，出口量与去年同比分别减少28.2%、17.4%。
   按各车型的9月出口量来看，韩国通用Trax以15481辆的销量位列第一，此后依次为现代千里马(15022辆)、伊兰特(11451辆)、起亚早安(10642辆)。