自2002年之后，中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起，轿车需求量开始迅速攀升，并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。与此同时，中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。 　　自2006年以来，由日本汽车工业保持的世界第一的位置，在2017年也被中国取代。在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下，近年来我国汽车工业保持平稳较快发展。汽车产销快速增长，自主品牌市场份额提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，市场需求结构进一步优化，汽车工业产业结构调整加快。 　　2017年我国累计生产汽车2211 68万辆，同比増长14 76%，销售汽车2198 41万辆，同比増长13 87%，产销同比増长率较2017年分别提高了10 2和9 6个百分点。 　　2017年汽车产销分别完成2372 29万辆和2349 19万辆，比2017年分别増长7 3%和6 9%，总体呈现平稳増长态势，产销増速比上年分别下降7 5和7个百分点。 　　2016年1-5月，汽车产销1024 44万辆和1004 62万辆，同比増长3 18%和2 11%。 　　中国汽车产业作为世界汽车产业重要的组成部分，未来十年是中国汽车产业的黄金期，汽车产业已经完成了从小到大的过程，正在逐步实现由弱到强的巨大跨越，全球汽车工业将向中国和一些新兴经济体进一步转移，这对中国汽车工业来说，仍是非常难得的历史机遇。目前，中国汽车市场不仅发展快，而且汽车消费需求变化也快，这对于中国汽车产业来说，将迎来下一个黄金十年，自主品牌将完成从“中国制造”到“中国创造”的发展过程。预计到2020年，中国汽车市场的销量有望占据全球汽车总销量的一半以上，将是美国市场销量的两倍左右。中国汽车市场前景非常广阔。