2019-2023年中国城市轨道交通与设备行业市场深度调研与投资前景研究报告
2019-05-10
- 【报告名称】：2019-2023年中国城市轨道交通与设备行业市场深度调研与投资前景研究报告
- 【报告编号】：33936
- 【出版单位】：慧研纵横研究网
- 【关键字】： 城市轨道交通 市场分析 研究报告
- 【出版日期】：2019-05-10
- 【交付方式】：EMAIL电子版或EMS特快专递
- 【价格】：电子版：8500元 纸介版：8500元
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【报告简介】：
作为城市公共交通系统的一个重要组成部分，目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称“城市交通的主动脉”。国外城市轨道交通起步较早，德国、美国、日本等国都已形成完善的城市轨道交通网络。
由于经济实力和技术水平的限制，中国城市轨道交通建设起步较晚。在2000年之前，全国仅有北京、上海、广州三个城市拥有轨道交通线路。进入21世纪以来，随着中国经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入大发展时期。
近年来，在国家政策的大力扶持和业内企业的不断努力下，城市轨道交通行业持续良好发展势头，市场规模持续扩张，经济效益显著。截至2017年底，全国内地开通运营城市轨道交通的城市共33个，开通线路150多条，运营里程超过4500公里，位居世界第一；2017年完成客运量约185亿人次，同比增长14%。
2016年7月，交通运输部印发了《城市公共交通“十三五”发展纲要》（简称《纲要》），这是“十三五”期推进城市公共交通优先发展的指导性文件。《纲要》规划到2020年，将初步建成适应全面建成小康社会需求的现代化城市公共交通体系。在具体目标上，《纲要》根据不同人口规模对城市进行分类，按照“数据可采集、同类可比较、群众可感知”原则，分别提出了“十三五”期各类城市的公交发展指标。
2018年5月24日，交通部门发布《城市轨道交通运营管理规定》，《规定》坚持“以人民为中心、安全可靠、便捷高效、经济舒适”的基本原则，明确了城市轨道交通运营管理的各项政策措施，为进一步规范城市轨道交通运营管理，切实保障运营安全，统筹协调各方关系具有重要意义。规定自2018年7月1日起施行。
中国轨道交通设备在全面建设初期主要依靠进口，价格昂贵，地方财力难以承受，在一定程度上限制了我国城市轨道交通规模的扩大。自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来，中国城轨车辆国产化成绩斐然，国产城轨车辆不断涌现，自主创新能力显著增强。当前全国各地纷纷掀起城市轨道交通建设高潮，国产轨道交通设备的市场需求大幅提升，广阔的市场空间将有力拉动我国轨道交通设备制造业的长足发展。
随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。中国已形成一个世界上规模最大、发展最快的轨道交通建设市场。纵观我国地铁、轻轨发展动态，未来5-10年间，中国城市轨道交通运输及其设备制造市场前景广阔。
《2019-2023年中国城市轨道交通与设备行业市场深度调研与投资前景研究报告》共十八章。首先介绍了城市轨道交通的定义、分类、经济特点、系统模式等，接着系统分析了国际国内城市交通与城市轨道交通的发展概况，并对北京、上海、广州等重点城市的轨道交通发展状况做出了具体分析。然后分别介绍了地铁、轻轨、磁悬浮列车的发展，及对城市轨道交通设备行业进行了全面深入的分析。最后，报告对城市轨道交通及设备市场的发展前景进行科学的预测。
【报告目录】：
第一章 城市轨道交通相关概述
1.1 城市轨道交通的定义与分类
1.1.1 城市轨道交通的定义
1.1.2 城市轨道交通的分类
1.1.3 城市轨道交通的技术特性
1.1.4 经济特点及系统模式
1.1.5 公交体系中地位及作用
1.2 城市轨道交通系统的介绍
1.2.1 发展轨道交通系统必要性分析
1.2.2 轨道交通系统发展的基本模式
1.2.3 轨道交通方式采用的技术标准
1.2.4 轨道交通系统的有机衔接
1.3 城市轨道交通与经济的发展
1.3.1 轨道交通带动经济新增长
1.3.2 轨道交通成为区域经济的牵引力
1.3.3 轨道交通在城市结构变迁中的作用
1.3.4 大城市轨道交通经济带开发模式
第二章 2017-2019年城市交通发展分析
2.1 国外城市交通的发展分析
2.1.1 国外城市交通治理状况
2.1.2 英国城市交通管理状况
2.1.3 美国城市交通规划进程
2.1.4 日本城市交通管理分析
2.1.5 新加坡城市交通发展特征
2.2 2017-2019年中国城市交通发展综述
2.2.1 城市交通发展阶段
2.2.2 城市交通运行现状
2.2.3 智慧交通发展状况
2.2.4 交通可持续化发展
2.3 2017-2019年城市公共交通发展分析
2.3.1 公共交通运行现状
2.3.2 公交支付场景现状
2.3.3 公共交通成本分析
2.3.4 公交电动化发展规划
2.3.5 公共交通发展趋势
2.4 中国主要地区城市交通发展规划
2.4.1 北京市
2.4.2 天津市
2.4.3 上海市
2.4.4 武汉市
2.4.5 成都市
2.4.6 广州市
2.5 中国城市交通发展存在的问题
2.5.1 问题形成的背景及原因
2.5.2 中国城市交通面临的困境
2.5.3 中国城市交通管理的问题
2.5.4 中国城市交通出行存在问题
2.5.5 中国城市交通规划存在问题
2.6 中国城市交通发展对策
2.6.1 解决国内城市交通问题的途径
2.6.2 完善公共交通规划的政策建议
2.6.3 城市交通需着眼一体化与多元化
2.6.4 城市交通绿色化发展的策略综述
2.6.5 现代城市交通管理的发展对策
第三章 2017-2019年城市轨道交通行业综合分析
3.1 2017-2019年中国城市轨道交通行业总况
3.1.1 标准化发展历程
3.1.2 行业发展综述
3.1.3 产业联盟建立
3.1.4 行业政策放宽
3.1.5 城市竞争力分析
3.1.6 行业发展空间
3.2 2017-2019年城市轨道交通发展规模
3.2.1 线路开通情况
3.2.2 总体运营状况
3.2.3 建设投资规模
3.2.4 客流运输规模
3.2.5 市场结构分析
3.2.6 设计总体总包
3.2.7 线网规划规模
3.3 2017-2019年城市轨道交通行业波特五力模型分析
3.3.1 供应商的讨价还价能力
3.3.2 企业间的竞争
3.3.3 潜在进入竞争者
3.3.4 替代品威胁
3.3.5 买方价格控制能力
3.4 中国城市轨道交通面临的挑战及对策
3.4.1 发展面临的挑战
3.4.2 规划建设问题
3.4.3 发展策略分析
3.4.4 可持续发展策略
3.4.5 行业发展建议
第四章 2017-2019年北京轨道交通发展分析
4.1 2017-2019年北京轨道交通发展概况
4.1.1 北京轨道交通发展特点分析
4.1.2 北京轨道交通发展规模分析
4.1.3 城市与轨道交通发展联合分析
4.1.4 城市与轨道交通发展趋势分析
4.2 2017-2019年北京轨道交通建设运营情况
4.2.1 2016年北京城市轨道交通发展情况
4.2.2 2017年北京城市轨道交通建设情况
4.2.3 2018年北京城市轨道交通建设动态
4.2.4 2018年北京城市轨道交通运营动态
4.3 北京城市轨道交通投融资分析
4.3.1 北京城市轨道交通投融资概况
4.3.2 北京轨道交通投融资模式分析
4.3.3 北京轨道交通PPP融资模式分析
4.3.4 北京轨道交通PPP项目案例分析
4.4 北京轨道交通面临的挑战及建议
4.4.1 发展面临的问题
4.4.2 轨道交通发展建议
4.4.3 轨道车站选址建议
4.5 北京轨道交通前景展望
4.5.1 北京城市轨道交通近期发展目标
4.5.2 北京城市轨道交通近期发展规划
4.5.3 北京城市轨道交通远期发展规划
第五章 2017-2019年上海轨道交通发展分析
5.1 上海轨道交通发展概况
5.1.1 轨道交通发展回顾
5.1.2 轨道交通发展特点
5.1.3 轨道交通线网规划
5.2 2017-2019年上海轨道交通建设运营情况
5.2.1 轨道交通建设运营现状
5.2.2 轨道交通运营服务分析
5.2.3 轨道交通项目投建动态
5.3 上海轨道交通建设的经济效应
5.3.1 经济效应逐步显现
5.3.2 轨道交通产生集聚效应
5.3.3 拉动沿线房地产市场
5.4 上海轨道交通投融资分析
5.4.1 上海轨道交通投融资概述
5.4.2 市郊轨道交通投融资分析
5.4.3 上海轨道交通投资规划
5.5 上海轨道交通的发展对策与建议
5.5.1 促进轨道交通发展的对策
5.5.2 上海轨道交通的发展建议
5.5.3 轨道交通融资与管理建议
5.5.4 轨道交通的布局规划策略
第六章 2017-2019年广州轨道交通发展分析
6.1 广州轨道交通发展概况
6.1.1 广州轨道交通规划历程
6.1.2 广州地铁正外部性分析
6.1.3 轨道交通与城市发展分析
6.2 2017-2019年广州地铁交通发展状况分析
6.2.1 广州地铁建设情况分析
6.2.2 广州地铁运营规模分析
6.2.3 广州地铁运营动态分析
6.3 广州市轨道交通设计管理模式
6.3.1 轨道交通设计管理主要模式
6.3.2 广州轨道交通设计管理模式
6.3.3 轨道交通虚拟组织管理模式
6.4 广州轨道交通投融资分析
6.4.1 轨道交通投融资形势
6.4.2 轨道交通投融资模式
6.4.3 投融资模式面临的问题
6.4.4 投融资模式创新建议
6.5 广州轨道交通发展前景展望
6.5.1 广州交通建设整体规划
6.5.2 新一轮轨道交通建设规划
6.5.3 轨道交通第三期建设规划
第七章 2017-2019年其他城市城市轨道交通发展分析
7.1 深圳
7.1.1 深圳地铁建设情况分析
7.1.2 轨道交通运营管理办法
7.1.3 轨道交通建设案例分析
7.1.4 深圳轨道交通发展策略
7.1.5 2020年轨道交通规划目标
7.1.6 第四期轨道交通建设规划
7.2 成都
7.2.1 成都轨道交通建设情况
7.2.2 轨道交通产业发展现状
7.2.3 轨道交通产业链发展优势
7.2.4 轨道交通领域发展问题
7.2.5 轨道交通产业发展建议
7.3 杭州
7.3.1 杭州轨道交通建设综况
7.3.2 轨道交通发展的经济效应
7.3.3 轨道交通第三期建设规划
7.3.4 轨道交通远期建设规划
7.4 南京
7.4.1 南京轨道交通发展综述
7.4.2 南京地铁线路建设情况
7.4.3 南京轨道交通建设规划
7.4.4 南京轨道交通发展前景
7.5 武汉
7.5.1 城市轨道交通建设情况
7.5.2 轨道交通规范性政策分析
7.5.3 城市轨道交通建设规划
7.6 其他城市
7.6.1 长春
7.6.2 沈阳
7.6.3 苏州
7.6.4 天津
第八章 2017-2019年区域城际轨道交通发展分析
8.1 区域城际轨道交通概述
8.1.1 区域城际轨道交通基本内涵界定
8.1.2 区域城际轨道交通的定位及特征
8.1.3 区域城际轨道交通发展的必要性
8.1.4 区域城际轨道交通发展的可行性
8.1.5 区域城际轨道交通发展对策建议
8.2 京津冀地区
8.2.1 京津冀都市圈SWOT分析
8.2.2 京津冀都市圈轨道交通概况
8.2.3 京津冀轨道交通发展成就
8.2.4 京津冀轨道交通融资模式
8.2.5 京津冀轨道交通发展问题
8.2.6 京津冀轨道交通发展建议
8.2.7 京津冀城际轨道交通规划
8.3 长江三角洲地区
8.3.1 长三角区域发展优劣因素
8.3.2 长三角轨道交通需求分析
8.3.3 长三角城市轨道交通项目
8.3.4 长三角轨道交通融资模式
8.3.5 长三角轨道交通发展建议
8.3.6 长三角城际铁路发展规划
8.4 珠江三角洲地区
8.4.1 珠三角区域经济发展背景
8.4.2 珠三角区域交通背景分析
8.4.3 珠三角轨道交通运营模式
8.4.4 珠三角轨道交通建设动态
8.4.5 珠三角轨道交通融资模式
8.4.6 珠三角城际轨道交通方向
8.4.7 珠三角轨道交通发展策略
第九章 2017-2019年地铁发展分析
9.1 地铁的定义及相关概述
9.1.1 地铁基本概念界定
9.1.2 地铁路网基本形式
9.1.3 地铁行业经济特征
9.2 2017-2019年国际地铁发展状况
9.2.1 全球地铁系统开通规模
9.2.2 全球地铁区域格局分析
9.2.3 全球地铁建设模式分析
9.2.4 全球地铁运营里程排名
9.3 2017-2019年中国地铁交通发展分析
9.3.1 地铁交通发展概况
9.3.2 地铁交通经济属性
9.3.3 区域地铁发展特点
9.3.4 地铁交通出口情况
9.3.5 地铁交通产业策略
9.4 中国地铁交通建设发展分析
9.4.1 地铁交通建设动态
9.4.2 城市交通建设状况
9.4.3 地铁交通建设机遇
第十章 2017-2019年轻轨发展分析
10.1 轻轨的定义及相关概述
10.1.1 轻轨的概念界定
10.1.2 轻轨交通的定义
10.1.3 轻轨交通的特点
10.1.4 轻轨与地铁区别
10.2 国外轻轨交通发展状况
10.2.1 世界轻轨交通起源
10.2.2 世界轻轨类型特点
10.2.3 德国轻轨交通系统
10.2.4 美国轻轨交通系统
10.2.5 英国轻轨交通界定
10.2.6 法国轻轨基本介绍
10.2.7 新加坡的轻轨系统
10.3 中国轻轨交通发展分析
10.3.1 轻轨交通发展状况
10.3.2 轻轨交通建设意见
10.3.3 轻轨交通技术输出
10.3.4 轻轨交通存在问题
10.3.5 城市轻轨建设展望
10.4 中国部分地区轻轨交通建设状况
10.4.1 武汉轻轨发展状况
10.4.2 重庆轻轨建设规划
10.4.3 宜昌轻轨建设规划
10.4.4 南昌轻轨建设规划
第十一章 2017-2019年磁悬浮列车发展分析
11.1 磁悬浮列车概述
11.1.1 磁悬浮列车的定义
11.1.2 磁悬浮列车的特点
11.1.3 磁悬浮列车的原理
11.1.4 磁悬浮列车的应用
11.2 中国磁悬浮列车发展分析
11.2.1 磁悬浮列车发展概况
11.2.2 磁悬浮列车项目动态
11.2.3 上海高速磁悬浮列车
11.2.4 长沙中低速磁悬浮列车
11.2.5 磁悬浮列车发展展望
11.3 磁悬浮列车技术发展分析
11.3.1 磁悬浮列车运载技术分析
11.3.2 日本超导磁悬浮列车技术
11.3.3 中低速磁悬浮列车关键技术
11.3.4 中速磁浮交通技术研究突破
11.3.5 磁悬浮列车面临的技术挑战
11.4 磁悬浮列车发展前景展望
11.4.1 中低速磁悬浮发展空间
11.4.2 磁悬浮列车发展趋势
11.4.3 磁悬浮列车投资前景
第十二章 2017-2019年城市轨道交通的运营管理
12.1 城市轨道交通中的环境影响分析
12.1.1 城市轨道交通带来的环境影响
12.1.2 城市轨道交通环境管理体系
12.1.3 城市轨道交通环境存在问题
12.1.4 城市轨道交通环境管理的建议
12.2 城市轨道交通施工技术要点和管理分析
12.2.1 轨道架设技术要点
12.2.2 轨道施工技术要点
12.2.3 工程施工管理措施
12.3 城市轨道交通建设中的工程接口管理
12.3.1 发展阶段
12.3.2 作用分析
12.3.3 组织结构
12.3.4 管理实施
12.3.5 保障体系
12.4 城市轨道交通企业运营管理的信息化建设分析
12.4.1 信息化建设的必要性
12.4.2 信息化管理系统功能
12.4.3 信息化系统建设顺序
12.4.4 信息化建设发展趋势
12.5 城市轨道交通运营中的安全风险管理分析
12.5.1 安全风险管理现状
12.5.2 安全风险排查与治理
12.5.3 安全标准化发展分析
12.5.4 安全信息化平台分析
12.5.5 安全管理存在的问题
12.5.6 安全管理的路径建议
12.6 城市轨道交通广告资源的经营管理
12.6.1 广告资源的特点
12.6.2 广告资源的类型
12.6.3 广告资源经营原则
12.6.4 广告资源经营分析
第十三章 2017-2019年中国城市轨道交通设备产业总体分析
13.1 2017-2019年中国轨道交通装备行业发展状况
13.1.1 产业链发展概况
13.1.2 标准化项目试点工作
13.1.3 工业出厂价格指数
13.1.4 产业未来发展机遇
13.2 2017-2019年轨道交通设备市场竞争格局分析
13.2.1 行业SWOT分析
13.2.2 产业竞争力要素
13.2.3 企业布局分析
13.2.4 市场区域布局
13.2.5 提升竞争力的策略
13.3 2017-2019年国内重点轨道交通设备项目进展状况
13.3.1 河北轨交装备产业园项目
13.3.2 台州配套产业园建设
13.3.3 湖南将新建装备产业园
13.3.4 陇南市轨交建设项目
13.4 轨道交通装备制造行业科技创新分析
13.4.1 科技创新的主要特点
13.4.2 科技创新的成功经验
13.4.3 科技创新的不足分析
13.4.4 科技创新的政策建议
13.5 轨道交通设备行业存在的问题及对策
13.5.1 行业面临的挑战
13.5.2 核心技术的制约
13.5.3 产业发展的对策
13.5.4 促进发展政策建议
第十四章 2015-2018年城市轨道交通重点投资企业分析
14.1 上海申通地铁股份有限公司
14.1.1 企业发展概况
14.1.2 经营效益分析
14.1.3 业务经营分析
14.1.4 财务状况分析
14.1.5 核心竞争力分析
14.1.6 公司发展战略
14.1.7 未来前景展望
14.2 中国中车股份有限公司
14.2.1 企业发展概况
14.2.2 经营效益分析
14.2.3 业务经营分析
14.2.4 财务状况分析
14.2.5 核心竞争力分析
14.2.6 公司发展战略
14.3 湘潭电机股份有限公司
14.3.1 企业发展概况
14.3.2 经营效益分析
14.3.3 业务经营分析
14.3.4 财务状况分析
14.3.5 核心竞争力分析
14.3.6 公司发展战略
14.4 晋西车轴股份有限公司
14.4.1 企业发展概况
14.4.2 经营效益分析
14.4.3 业务经营分析
14.4.4 财务状况分析
14.4.5 核心竞争力分析
14.4.6 公司发展战略
14.4.7 未来前景展望
14.5 南京康尼机电股份有限公司
14.5.1 企业发展概况
14.5.2 经营效益分析
14.5.3 业务经营分析
14.5.4 财务状况分析
14.5.5 核心竞争力分析
14.5.6 公司发展战略
14.5.7 未来前景展望
第十五章 中国城市轨道交通与设备行业投融资分析
15.1 城市轨道交通项目投融资模式分析
15.1.1 发达地区投融资模式
15.1.2 PPP投融资模式分析
15.1.3 产业投资基金模式
15.2 对中国城市轨道交通与设备行业投资价值评估分析
15.2.1 投资价值综合评估
15.2.2 市场机会矩阵分析
15.2.3 进入市场时机判断
15.3 对中国城市轨道交通与设备行业投资壁垒分析
15.3.1 竞争壁垒
15.3.2 技术壁垒
15.3.3 资金壁垒
15.4 对2019-2023年城市轨道交通与设备行业投资建议综述
15.4.1 项目投资建议
15.4.2 行业风险提示
第十六章 轨道交通PPP模式分析
16.1 PPP模式介绍
16.1.1 定义及特点
16.1.2 目的及原则
16.1.3 PPP分类
16.2 中国轨道交通PPP模式运行分析
16.2.1 PPP项目规模分析
16.2.2 相关政策影响分析
16.2.3 PPP项目应用困境
16.2.4 PPP模式发展对策
16.2.5 PPP项目创新机制
16.3 中国轨道交通PPP模式发展分析
16.3.1 PPP项目运作模式
16.3.2 运营模式对比分析
16.3.3 运作模式选择分析
16.4 中国轨道交通PPP模式发展SWOT分析
16.4.1 优势（Strengths）
16.4.2 劣势（Weaknesses）
16.4.3 机遇（Opportunities）
16.4.4 挑战（Threats）
16.5 实施轨道交通PPP模式风险分析
16.5.1 PPP模式风险识别
16.5.2 PPP模式风险分担
16.5.3 PPP项目风险管控
第十七章 对2019-2023年中国城市轨道交通与设备市场发展前景及预测分析
17.1 中国城市轨道交通发展前景
17.1.1 城市轨道交通未来发展潜力
17.1.2 城市轨道交通通信系统前景展望
17.1.3 中国城市轨道交通发展趋势分析
17.1.4 城市轨道交通机电一体化发展方向
17.2 对2019-2023年中国城市轨道交通与设备行业预测分析
17.2.1 2019-2023年中国城市轨道交通与设备行业影响因素分析
17.2.2 2019-2023年中国轨道交通设备制造市场规模预测
第十八章 2017-2019年中国城市轨道交通与设备行业政策法规分析
18.1 中国城市轨道交通重点政策汇总
18.1.1 促进市域（郊）铁路发展指导意见
18.1.2 城市轨道交通运营管理规定
18.1.3 加强城市轨道交通规划建设管理意见
18.1.4 关于保障城市轨道交通安全运行的意见
18.1.5 城市道路交通组织设计规范
18.2 中国主要城市轨道交通法规条例
18.2.1 北京市轨道交通运营安全条例
18.2.2 上海市轨道交通管理条例
18.2.3 广州市城市轨道交通管理条例
18.2.4 深圳市城市轨道交通运营管理办法
18.2.5 成都市城市轨道交通运营管理办法
18.2.6 南京市轨道交通条例
18.2.7 大连市轨道交通条例
18.2.8 南昌市轨道交通条例
18.3 中国城市轨道交通装备重点政策解析
18.3.1 发改委城轨装备认证工作开展
18.3.2 发改委城轨装备认证实施意见
18.3.3 山东省加强城轨装备发展政策
18.3.4 湖南省加强城轨装备发展举措
18.3.5 湖北省城轨装备发展规划出台
18.4 中国城市轨道交通政策存在的缺陷
18.4.1 体制缺陷
18.4.2 制度缺陷
18.4.3 准入政策缺陷
18.4.4 配套政策缺陷
18.5 中国城市轨道交通发展的政策建议
18.5.1 综合发展政策
18.5.2 优先发展轨道交通
18.5.3 经济政策与体制创新
18.5.4 城市布局及用地政策调整
18.5.5 城市轨道交通一体化政策
图表目录
图表1 城市轨道交通分类
图表2 常见城市轨道交通指标比较
图表3 常见城市轨道交通优缺点分析
图表4 城市轨道交通主要技术特性
图表5 各种交通方式能源消耗与环境污染的比较
图表6 英国政府对于交通领域的长期投资计划（2015-2020年）
图表7 2015-2018年中国路网高峰行程延时指数
图表8 2018年拥堵同比下降TOP10城市
图表9 2018年城市地铁出行综合便捷度排名
图表10 全国省、直辖市公交电动化规划汇总
图表11 上海市高速干线公路规划表（一）
图表12 上海市高速干线公路规划表（二）
图表13 上海市主城区快速路规划表
图表14 上海市轨道交通网络功能层次
图表15 2017年中国轨道交通城市竞争力各城市排名及详细得分
图表16 城市轨道交通线路密度
图表17 人均城市轨道交通线路长度
图表18 国内外城市轨道交通客运量占城市公共交通客运量比重
图表19 2016年各城市的城轨交通运营线路长度
图表20 2016年各城市的城轨交通运营线路规模统计汇总表
图表21 2016年各城市的城轨交通运营线路规模统计汇总表（续）
图表22 各城市的城轨交通线路基础数据统计汇总表
图表23 各城市的城轨交通线路基础数据统计汇总表（续）
图表24 各城市的城轨交通线路基础数据统计汇总表（续）
图表25 2016年中国大陆地区城轨交通运营线路制式结构
图表26 2016年各城市的城轨交通负荷强度与2015年对比图
图表27 2016年各城市的城轨交通运营水平指标统计汇总表
图表28 2016年各城市的城轨交通运营里程
图表29 2016年各城市的城轨交通高峰小时最小发车间隔
图表30 2016年各城市的城轨交通平均运营服务时长
图表31 2016年各城市的城轨交通车公里运营收支情况
图表32 2016年各城市的城轨交通运营收支比情况
图表33 2016年各城市的城轨交通的人公里能耗情况
图表34 2016年各城市的城轨交通车公里能耗情况
图表35 2016年各城市的城轨交通车公里牵引能耗情况
图表36 2016年各城市的城轨交通在建线路规模统计汇总表
图表37 2016年各城市的城轨交通在建线路长度
图表38 2016年各城市的城轨交通完成投资额
图表39 2016年各城市的城轨交通规划线路统计汇总表
图表40 2016年各城市的城轨交通规划线路统计汇总表（续）
图表41 2016年各城市的城轨交通规划线路长度
图表42 2016年各城市的城轨交通规划线路长度（续）
图表43 2016年各城市的城轨交通发展指数排名情况
图表44 2016年前5名城市的城轨交通发展指数指标得分雷达图
图表45 2016年各城市的城轨交通效率指数排名情况
图表46 2016年前5名城市的城轨交通效率指数指标得分雷达图
图表47 2016年各城市的城轨交通服务指数排名情况
图表48 2016年前5名城市的城轨交通服务指数指标得分雷达图
图表49 通车里程占比
图表50 规划线路里程占比
图表51 2018年中国各中标企业设计总体总包按照中标线路数量排名
图表52 2018年城市轨道交通线路设计中标单位和中标项目
图表53 轨道交通竞争结构
图表54 2003-2017年北京市轨道交通线网规模
图表55 北京城市与轨道交通发展里程碑图
图表56 2003-2017年北京分圈层轨道交通建设情况
图表57 政府主导的公建私营网运分离模式结构图
图表58 以政府为主导的公建私营网运分离的投融资模式流程图
图表59 北京市内地铁骨干线路的投融资模式
图表60 2018年上海市轨道交通运营服务测评情况
图表61 2014-2018年上海市轨道交通乘客满意度
图表62 江苏省对接上海轨道交通的计划
图表63 2017年广州地铁与香港地铁投融资模式对比分析
图表64 2017年广州地铁与香港地铁融资结构对比
图表65 2017年广州地铁与香港地铁、深圳地铁财务数据对比
图表66 2015-2025年广州地铁建设图示
图表67 2015-2025年广州地铁建设规划路线
图表68 长三角城际轨道交通主要线路功能层次与建设标准
图表69 珠三角洲城市群
图表70 珠三角城市群关系
图表71 东京湾区JR山手线路线
图表72 1860-2017年全球新开通地铁系统
图表73 2012-2017年全球地铁载客量变化
图表74 全球10大最繁忙的地铁系统（年度乘客数）
图表75 各地区地铁建设模式
图表76 全球地铁里程Top10
图表77 2017年中国城市轨道交通通车里程排行榜
图表78 德国轻轨分类
图表79 弹性短轨枕轨道
图表80 建筑安装工程承包标段内部分项工程接口质量与风险控制
图表81 各标段间及其与市政设施间接口质量与风险控制
图表82 工程接口管理在各工程阶段的任务与作用
图表83 工程接口管理组织结构图
图表84 工程接口任务确立及实施流程图
图表85 某城市三层级的建设管理组织架构
图表86 典型的隐患排查治理流程图
图表87 轨道交通空间广告资源类型
图表88 轨道交通空间广告资源融资模式流程图
图表89 轨道交通可采用广告资源融资的基础设施
图表90 2016-2017年全国城市轨道交通设备制造业工业生产者出厂价格指数
图表91 2015-2018年上海申通地铁股份有限公司总资产及净资产规模
图表92 2015-2018年上海申通地铁股份有限公司营业收入及增速
图表93 2015-2018年上海申通地铁股份有限公司净利润及增速
图表94 2017年上海申通地铁股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表95 2015-2018年上海申通地铁股份有限公司营业利润及营业利润率
图表96 2015-2018年上海申通地铁股份有限公司净资产收益率
图表97 2015-2018年上海申通地铁股份有限公司短期偿债能力指标
图表98 2015-2018年上海申通地铁股份有限公司资产负债率水平
图表99 2015-2018年上海申通地铁股份有限公司运营能力指标
图表100 2015-2018年中国中车股份有限公司总资产及净资产规模
图表101 2015-2018年中国中车股份有限公司营业收入及增速
图表102 2015-2018年中国中车股份有限公司净利润及增速
图表103 2017年中国中车股份有限公司主营业务分行业、业务
图表104 2015-2018年中国中车股份有限公司营业利润及营业利润率
图表105 2015-2018年中国中车股份有限公司净资产收益率
图表106 2015-2018年中国中车股份有限公司短期偿债能力指标
图表107 2015-2018年中国中车股份有限公司资产负债率水平
图表108 2015-2018年中国中车股份有限公司运营能力指标
图表109 2015-2018年湘潭电机股份有限公司总资产及净资产规模
图表110 2015-2018年湘潭电机股份有限公司营业收入及增速
图表111 2015-2018年湘潭电机股份有限公司净利润及增速
图表112 2017年湘潭电机股份有限公司主营业务分行业、产品
图表113 2017年湘潭电机股份有限公司主营业务分地区
图表114 2015-2018年湘潭电机股份有限公司营业利润及营业利润率
图表115 2015-2018年湘潭电机股份有限公司净资产收益率
图表116 2015-2018年湘潭电机股份有限公司短期偿债能力指标
图表117 2015-2018年湘潭电机股份有限公司资产负债率水平
图表118 2015-2018年湘潭电机股份有限公司运营能力指标
图表119 2015-2018年晋西车轴股份有限公司总资产及净资产规模
图表120 2015-2018年晋西车轴股份有限公司营业收入及增速
图表121 2015-2018年晋西车轴股份有限公司净利润及增速
图表122 2017年晋西车轴股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表123 2015-2018年晋西车轴股份有限公司营业利润及营业利润率
图表124 2015-2018年晋西车轴股份有限公司净资产收益率
图表125 2015-2018年晋西车轴股份有限公司短期偿债能力指标
图表126 2015-2018年晋西车轴股份有限公司资产负债率水平
图表127 2015-2018年晋西车轴股份有限公司运营能力指标
图表128 2015-2018年南京康尼机电股份有限公司总资产及净资产规模
图表129 2015-2018年南京康尼机电股份有限公司营业收入及增速
图表130 2015-2018年南京康尼机电股份有限公司净利润及增速
图表131 2017年南京康尼机电股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表132 2015-2018年南京康尼机电股份有限公司营业利润及营业利润率
图表133 2015-2018年南京康尼机电股份有限公司净资产收益率
图表134 2015-2018年南京康尼机电股份有限公司短期偿债能力指标
图表135 2015-2018年南京康尼机电股份有限公司资产负债率水平
图表136 2015-2018年南京康尼机电股份有限公司运营能力指标
图表137 城市轨交企业主要投融资模式
图表138 2016年中国地铁PPP中标项目统计
图表139 城市轨道交通与设备行业投资价值四维度评估表
图表140 市场机会矩阵：城市轨道交通与设备行业
图表141 产业生命周期图：城市轨道交通与设备行业
图表142 PPP模式的类型
图表143 PPP的各种模式及其含义
图表144 财政部PPP示范项目城轨情况
图表145 财政部PPP示范项目城轨个数
图表146 部分轨道交通类国家级示范PPP项目统计表
图表147 不同运作模式的特点分析
图表148 PPP项目具体的风险流程
图表149 城市轨道交通建投资模式比较
图表150 主要城市轨道交通产品比较
图表151 对2019-2023年中国轨道交通设备制造市场规模预测
图表152 城市轨道交通装备产品认证第一批目录
1.1 城市轨道交通的定义与分类
1.1.1 城市轨道交通的定义
1.1.2 城市轨道交通的分类
1.1.3 城市轨道交通的技术特性
1.1.4 经济特点及系统模式
1.1.5 公交体系中地位及作用
1.2 城市轨道交通系统的介绍
1.2.1 发展轨道交通系统必要性分析
1.2.2 轨道交通系统发展的基本模式
1.2.3 轨道交通方式采用的技术标准
1.2.4 轨道交通系统的有机衔接
1.3 城市轨道交通与经济的发展
1.3.1 轨道交通带动经济新增长
1.3.2 轨道交通成为区域经济的牵引力
1.3.3 轨道交通在城市结构变迁中的作用
1.3.4 大城市轨道交通经济带开发模式
第二章 2017-2019年城市交通发展分析
2.1 国外城市交通的发展分析
2.1.1 国外城市交通治理状况
2.1.2 英国城市交通管理状况
2.1.3 美国城市交通规划进程
2.1.4 日本城市交通管理分析
2.1.5 新加坡城市交通发展特征
2.2 2017-2019年中国城市交通发展综述
2.2.1 城市交通发展阶段
2.2.2 城市交通运行现状
2.2.3 智慧交通发展状况
2.2.4 交通可持续化发展
2.3 2017-2019年城市公共交通发展分析
2.3.1 公共交通运行现状
2.3.2 公交支付场景现状
2.3.3 公共交通成本分析
2.3.4 公交电动化发展规划
2.3.5 公共交通发展趋势
2.4 中国主要地区城市交通发展规划
2.4.1 北京市
2.4.2 天津市
2.4.3 上海市
2.4.4 武汉市
2.4.5 成都市
2.4.6 广州市
2.5 中国城市交通发展存在的问题
2.5.1 问题形成的背景及原因
2.5.2 中国城市交通面临的困境
2.5.3 中国城市交通管理的问题
2.5.4 中国城市交通出行存在问题
2.5.5 中国城市交通规划存在问题
2.6 中国城市交通发展对策
2.6.1 解决国内城市交通问题的途径
2.6.2 完善公共交通规划的政策建议
2.6.3 城市交通需着眼一体化与多元化
2.6.4 城市交通绿色化发展的策略综述
2.6.5 现代城市交通管理的发展对策
第三章 2017-2019年城市轨道交通行业综合分析
3.1 2017-2019年中国城市轨道交通行业总况
3.1.1 标准化发展历程
3.1.2 行业发展综述
3.1.3 产业联盟建立
3.1.4 行业政策放宽
3.1.5 城市竞争力分析
3.1.6 行业发展空间
3.2 2017-2019年城市轨道交通发展规模
3.2.1 线路开通情况
3.2.2 总体运营状况
3.2.3 建设投资规模
3.2.4 客流运输规模
3.2.5 市场结构分析
3.2.6 设计总体总包
3.2.7 线网规划规模
3.3 2017-2019年城市轨道交通行业波特五力模型分析
3.3.1 供应商的讨价还价能力
3.3.2 企业间的竞争
3.3.3 潜在进入竞争者
3.3.4 替代品威胁
3.3.5 买方价格控制能力
3.4 中国城市轨道交通面临的挑战及对策
3.4.1 发展面临的挑战
3.4.2 规划建设问题
3.4.3 发展策略分析
3.4.4 可持续发展策略
3.4.5 行业发展建议
第四章 2017-2019年北京轨道交通发展分析
4.1 2017-2019年北京轨道交通发展概况
4.1.1 北京轨道交通发展特点分析
4.1.2 北京轨道交通发展规模分析
4.1.3 城市与轨道交通发展联合分析
4.1.4 城市与轨道交通发展趋势分析
4.2 2017-2019年北京轨道交通建设运营情况
4.2.1 2016年北京城市轨道交通发展情况
4.2.2 2017年北京城市轨道交通建设情况
4.2.3 2018年北京城市轨道交通建设动态
4.2.4 2018年北京城市轨道交通运营动态
4.3 北京城市轨道交通投融资分析
4.3.1 北京城市轨道交通投融资概况
4.3.2 北京轨道交通投融资模式分析
4.3.3 北京轨道交通PPP融资模式分析
4.3.4 北京轨道交通PPP项目案例分析
4.4 北京轨道交通面临的挑战及建议
4.4.1 发展面临的问题
4.4.2 轨道交通发展建议
4.4.3 轨道车站选址建议
4.5 北京轨道交通前景展望
4.5.1 北京城市轨道交通近期发展目标
4.5.2 北京城市轨道交通近期发展规划
4.5.3 北京城市轨道交通远期发展规划
第五章 2017-2019年上海轨道交通发展分析
5.1 上海轨道交通发展概况
5.1.1 轨道交通发展回顾
5.1.2 轨道交通发展特点
5.1.3 轨道交通线网规划
5.2 2017-2019年上海轨道交通建设运营情况
5.2.1 轨道交通建设运营现状
5.2.2 轨道交通运营服务分析
5.2.3 轨道交通项目投建动态
5.3 上海轨道交通建设的经济效应
5.3.1 经济效应逐步显现
5.3.2 轨道交通产生集聚效应
5.3.3 拉动沿线房地产市场
5.4 上海轨道交通投融资分析
5.4.1 上海轨道交通投融资概述
5.4.2 市郊轨道交通投融资分析
5.4.3 上海轨道交通投资规划
5.5 上海轨道交通的发展对策与建议
5.5.1 促进轨道交通发展的对策
5.5.2 上海轨道交通的发展建议
5.5.3 轨道交通融资与管理建议
5.5.4 轨道交通的布局规划策略
第六章 2017-2019年广州轨道交通发展分析
6.1 广州轨道交通发展概况
6.1.1 广州轨道交通规划历程
6.1.2 广州地铁正外部性分析
6.1.3 轨道交通与城市发展分析
6.2 2017-2019年广州地铁交通发展状况分析
6.2.1 广州地铁建设情况分析
6.2.2 广州地铁运营规模分析
6.2.3 广州地铁运营动态分析
6.3 广州市轨道交通设计管理模式
6.3.1 轨道交通设计管理主要模式
6.3.2 广州轨道交通设计管理模式
6.3.3 轨道交通虚拟组织管理模式
6.4 广州轨道交通投融资分析
6.4.1 轨道交通投融资形势
6.4.2 轨道交通投融资模式
6.4.3 投融资模式面临的问题
6.4.4 投融资模式创新建议
6.5 广州轨道交通发展前景展望
6.5.1 广州交通建设整体规划
6.5.2 新一轮轨道交通建设规划
6.5.3 轨道交通第三期建设规划
第七章 2017-2019年其他城市城市轨道交通发展分析
7.1 深圳
7.1.1 深圳地铁建设情况分析
7.1.2 轨道交通运营管理办法
7.1.3 轨道交通建设案例分析
7.1.4 深圳轨道交通发展策略
7.1.5 2020年轨道交通规划目标
7.1.6 第四期轨道交通建设规划
7.2 成都
7.2.1 成都轨道交通建设情况
7.2.2 轨道交通产业发展现状
7.2.3 轨道交通产业链发展优势
7.2.4 轨道交通领域发展问题
7.2.5 轨道交通产业发展建议
7.3 杭州
7.3.1 杭州轨道交通建设综况
7.3.2 轨道交通发展的经济效应
7.3.3 轨道交通第三期建设规划
7.3.4 轨道交通远期建设规划
7.4 南京
7.4.1 南京轨道交通发展综述
7.4.2 南京地铁线路建设情况
7.4.3 南京轨道交通建设规划
7.4.4 南京轨道交通发展前景
7.5 武汉
7.5.1 城市轨道交通建设情况
7.5.2 轨道交通规范性政策分析
7.5.3 城市轨道交通建设规划
7.6 其他城市
7.6.1 长春
7.6.2 沈阳
7.6.3 苏州
7.6.4 天津
第八章 2017-2019年区域城际轨道交通发展分析
8.1 区域城际轨道交通概述
8.1.1 区域城际轨道交通基本内涵界定
8.1.2 区域城际轨道交通的定位及特征
8.1.3 区域城际轨道交通发展的必要性
8.1.4 区域城际轨道交通发展的可行性
8.1.5 区域城际轨道交通发展对策建议
8.2 京津冀地区
8.2.1 京津冀都市圈SWOT分析
8.2.2 京津冀都市圈轨道交通概况
8.2.3 京津冀轨道交通发展成就
8.2.4 京津冀轨道交通融资模式
8.2.5 京津冀轨道交通发展问题
8.2.6 京津冀轨道交通发展建议
8.2.7 京津冀城际轨道交通规划
8.3 长江三角洲地区
8.3.1 长三角区域发展优劣因素
8.3.2 长三角轨道交通需求分析
8.3.3 长三角城市轨道交通项目
8.3.4 长三角轨道交通融资模式
8.3.5 长三角轨道交通发展建议
8.3.6 长三角城际铁路发展规划
8.4 珠江三角洲地区
8.4.1 珠三角区域经济发展背景
8.4.2 珠三角区域交通背景分析
8.4.3 珠三角轨道交通运营模式
8.4.4 珠三角轨道交通建设动态
8.4.5 珠三角轨道交通融资模式
8.4.6 珠三角城际轨道交通方向
8.4.7 珠三角轨道交通发展策略
第九章 2017-2019年地铁发展分析
9.1 地铁的定义及相关概述
9.1.1 地铁基本概念界定
9.1.2 地铁路网基本形式
9.1.3 地铁行业经济特征
9.2 2017-2019年国际地铁发展状况
9.2.1 全球地铁系统开通规模
9.2.2 全球地铁区域格局分析
9.2.3 全球地铁建设模式分析
9.2.4 全球地铁运营里程排名
9.3 2017-2019年中国地铁交通发展分析
9.3.1 地铁交通发展概况
9.3.2 地铁交通经济属性
9.3.3 区域地铁发展特点
9.3.4 地铁交通出口情况
9.3.5 地铁交通产业策略
9.4 中国地铁交通建设发展分析
9.4.1 地铁交通建设动态
9.4.2 城市交通建设状况
9.4.3 地铁交通建设机遇
第十章 2017-2019年轻轨发展分析
10.1 轻轨的定义及相关概述
10.1.1 轻轨的概念界定
10.1.2 轻轨交通的定义
10.1.3 轻轨交通的特点
10.1.4 轻轨与地铁区别
10.2 国外轻轨交通发展状况
10.2.1 世界轻轨交通起源
10.2.2 世界轻轨类型特点
10.2.3 德国轻轨交通系统
10.2.4 美国轻轨交通系统
10.2.5 英国轻轨交通界定
10.2.6 法国轻轨基本介绍
10.2.7 新加坡的轻轨系统
10.3 中国轻轨交通发展分析
10.3.1 轻轨交通发展状况
10.3.2 轻轨交通建设意见
10.3.3 轻轨交通技术输出
10.3.4 轻轨交通存在问题
10.3.5 城市轻轨建设展望
10.4 中国部分地区轻轨交通建设状况
10.4.1 武汉轻轨发展状况
10.4.2 重庆轻轨建设规划
10.4.3 宜昌轻轨建设规划
10.4.4 南昌轻轨建设规划
第十一章 2017-2019年磁悬浮列车发展分析
11.1 磁悬浮列车概述
11.1.1 磁悬浮列车的定义
11.1.2 磁悬浮列车的特点
11.1.3 磁悬浮列车的原理
11.1.4 磁悬浮列车的应用
11.2 中国磁悬浮列车发展分析
11.2.1 磁悬浮列车发展概况
11.2.2 磁悬浮列车项目动态
11.2.3 上海高速磁悬浮列车
11.2.4 长沙中低速磁悬浮列车
11.2.5 磁悬浮列车发展展望
11.3 磁悬浮列车技术发展分析
11.3.1 磁悬浮列车运载技术分析
11.3.2 日本超导磁悬浮列车技术
11.3.3 中低速磁悬浮列车关键技术
11.3.4 中速磁浮交通技术研究突破
11.3.5 磁悬浮列车面临的技术挑战
11.4 磁悬浮列车发展前景展望
11.4.1 中低速磁悬浮发展空间
11.4.2 磁悬浮列车发展趋势
11.4.3 磁悬浮列车投资前景
第十二章 2017-2019年城市轨道交通的运营管理
12.1 城市轨道交通中的环境影响分析
12.1.1 城市轨道交通带来的环境影响
12.1.2 城市轨道交通环境管理体系
12.1.3 城市轨道交通环境存在问题
12.1.4 城市轨道交通环境管理的建议
12.2 城市轨道交通施工技术要点和管理分析
12.2.1 轨道架设技术要点
12.2.2 轨道施工技术要点
12.2.3 工程施工管理措施
12.3 城市轨道交通建设中的工程接口管理
12.3.1 发展阶段
12.3.2 作用分析
12.3.3 组织结构
12.3.4 管理实施
12.3.5 保障体系
12.4 城市轨道交通企业运营管理的信息化建设分析
12.4.1 信息化建设的必要性
12.4.2 信息化管理系统功能
12.4.3 信息化系统建设顺序
12.4.4 信息化建设发展趋势
12.5 城市轨道交通运营中的安全风险管理分析
12.5.1 安全风险管理现状
12.5.2 安全风险排查与治理
12.5.3 安全标准化发展分析
12.5.4 安全信息化平台分析
12.5.5 安全管理存在的问题
12.5.6 安全管理的路径建议
12.6 城市轨道交通广告资源的经营管理
12.6.1 广告资源的特点
12.6.2 广告资源的类型
12.6.3 广告资源经营原则
12.6.4 广告资源经营分析
第十三章 2017-2019年中国城市轨道交通设备产业总体分析
13.1 2017-2019年中国轨道交通装备行业发展状况
13.1.1 产业链发展概况
13.1.2 标准化项目试点工作
13.1.3 工业出厂价格指数
13.1.4 产业未来发展机遇
13.2 2017-2019年轨道交通设备市场竞争格局分析
13.2.1 行业SWOT分析
13.2.2 产业竞争力要素
13.2.3 企业布局分析
13.2.4 市场区域布局
13.2.5 提升竞争力的策略
13.3 2017-2019年国内重点轨道交通设备项目进展状况
13.3.1 河北轨交装备产业园项目
13.3.2 台州配套产业园建设
13.3.3 湖南将新建装备产业园
13.3.4 陇南市轨交建设项目
13.4 轨道交通装备制造行业科技创新分析
13.4.1 科技创新的主要特点
13.4.2 科技创新的成功经验
13.4.3 科技创新的不足分析
13.4.4 科技创新的政策建议
13.5 轨道交通设备行业存在的问题及对策
13.5.1 行业面临的挑战
13.5.2 核心技术的制约
13.5.3 产业发展的对策
13.5.4 促进发展政策建议
第十四章 2015-2018年城市轨道交通重点投资企业分析
14.1 上海申通地铁股份有限公司
14.1.1 企业发展概况
14.1.2 经营效益分析
14.1.3 业务经营分析
14.1.4 财务状况分析
14.1.5 核心竞争力分析
14.1.6 公司发展战略
14.1.7 未来前景展望
14.2 中国中车股份有限公司
14.2.1 企业发展概况
14.2.2 经营效益分析
14.2.3 业务经营分析
14.2.4 财务状况分析
14.2.5 核心竞争力分析
14.2.6 公司发展战略
14.3 湘潭电机股份有限公司
14.3.1 企业发展概况
14.3.2 经营效益分析
14.3.3 业务经营分析
14.3.4 财务状况分析
14.3.5 核心竞争力分析
14.3.6 公司发展战略
14.4 晋西车轴股份有限公司
14.4.1 企业发展概况
14.4.2 经营效益分析
14.4.3 业务经营分析
14.4.4 财务状况分析
14.4.5 核心竞争力分析
14.4.6 公司发展战略
14.4.7 未来前景展望
14.5 南京康尼机电股份有限公司
14.5.1 企业发展概况
14.5.2 经营效益分析
14.5.3 业务经营分析
14.5.4 财务状况分析
14.5.5 核心竞争力分析
14.5.6 公司发展战略
14.5.7 未来前景展望
第十五章 中国城市轨道交通与设备行业投融资分析
15.1 城市轨道交通项目投融资模式分析
15.1.1 发达地区投融资模式
15.1.2 PPP投融资模式分析
15.1.3 产业投资基金模式
15.2 对中国城市轨道交通与设备行业投资价值评估分析
15.2.1 投资价值综合评估
15.2.2 市场机会矩阵分析
15.2.3 进入市场时机判断
15.3 对中国城市轨道交通与设备行业投资壁垒分析
15.3.1 竞争壁垒
15.3.2 技术壁垒
15.3.3 资金壁垒
15.4 对2019-2023年城市轨道交通与设备行业投资建议综述
15.4.1 项目投资建议
15.4.2 行业风险提示
第十六章 轨道交通PPP模式分析
16.1 PPP模式介绍
16.1.1 定义及特点
16.1.2 目的及原则
16.1.3 PPP分类
16.2 中国轨道交通PPP模式运行分析
16.2.1 PPP项目规模分析
16.2.2 相关政策影响分析
16.2.3 PPP项目应用困境
16.2.4 PPP模式发展对策
16.2.5 PPP项目创新机制
16.3 中国轨道交通PPP模式发展分析
16.3.1 PPP项目运作模式
16.3.2 运营模式对比分析
16.3.3 运作模式选择分析
16.4 中国轨道交通PPP模式发展SWOT分析
16.4.1 优势（Strengths）
16.4.2 劣势（Weaknesses）
16.4.3 机遇（Opportunities）
16.4.4 挑战（Threats）
16.5 实施轨道交通PPP模式风险分析
16.5.1 PPP模式风险识别
16.5.2 PPP模式风险分担
16.5.3 PPP项目风险管控
第十七章 对2019-2023年中国城市轨道交通与设备市场发展前景及预测分析
17.1 中国城市轨道交通发展前景
17.1.1 城市轨道交通未来发展潜力
17.1.2 城市轨道交通通信系统前景展望
17.1.3 中国城市轨道交通发展趋势分析
17.1.4 城市轨道交通机电一体化发展方向
17.2 对2019-2023年中国城市轨道交通与设备行业预测分析
17.2.1 2019-2023年中国城市轨道交通与设备行业影响因素分析
17.2.2 2019-2023年中国轨道交通设备制造市场规模预测
第十八章 2017-2019年中国城市轨道交通与设备行业政策法规分析
18.1 中国城市轨道交通重点政策汇总
18.1.1 促进市域（郊）铁路发展指导意见
18.1.2 城市轨道交通运营管理规定
18.1.3 加强城市轨道交通规划建设管理意见
18.1.4 关于保障城市轨道交通安全运行的意见
18.1.5 城市道路交通组织设计规范
18.2 中国主要城市轨道交通法规条例
18.2.1 北京市轨道交通运营安全条例
18.2.2 上海市轨道交通管理条例
18.2.3 广州市城市轨道交通管理条例
18.2.4 深圳市城市轨道交通运营管理办法
18.2.5 成都市城市轨道交通运营管理办法
18.2.6 南京市轨道交通条例
18.2.7 大连市轨道交通条例
18.2.8 南昌市轨道交通条例
18.3 中国城市轨道交通装备重点政策解析
18.3.1 发改委城轨装备认证工作开展
18.3.2 发改委城轨装备认证实施意见
18.3.3 山东省加强城轨装备发展政策
18.3.4 湖南省加强城轨装备发展举措
18.3.5 湖北省城轨装备发展规划出台
18.4 中国城市轨道交通政策存在的缺陷
18.4.1 体制缺陷
18.4.2 制度缺陷
18.4.3 准入政策缺陷
18.4.4 配套政策缺陷
18.5 中国城市轨道交通发展的政策建议
18.5.1 综合发展政策
18.5.2 优先发展轨道交通
18.5.3 经济政策与体制创新
18.5.4 城市布局及用地政策调整
18.5.5 城市轨道交通一体化政策
图表目录
图表1 城市轨道交通分类
图表2 常见城市轨道交通指标比较
图表3 常见城市轨道交通优缺点分析
图表4 城市轨道交通主要技术特性
图表5 各种交通方式能源消耗与环境污染的比较
图表6 英国政府对于交通领域的长期投资计划（2015-2020年）
图表7 2015-2018年中国路网高峰行程延时指数
图表8 2018年拥堵同比下降TOP10城市
图表9 2018年城市地铁出行综合便捷度排名
图表10 全国省、直辖市公交电动化规划汇总
图表11 上海市高速干线公路规划表（一）
图表12 上海市高速干线公路规划表（二）
图表13 上海市主城区快速路规划表
图表14 上海市轨道交通网络功能层次
图表15 2017年中国轨道交通城市竞争力各城市排名及详细得分
图表16 城市轨道交通线路密度
图表17 人均城市轨道交通线路长度
图表18 国内外城市轨道交通客运量占城市公共交通客运量比重
图表19 2016年各城市的城轨交通运营线路长度
图表20 2016年各城市的城轨交通运营线路规模统计汇总表
图表21 2016年各城市的城轨交通运营线路规模统计汇总表（续）
图表22 各城市的城轨交通线路基础数据统计汇总表
图表23 各城市的城轨交通线路基础数据统计汇总表（续）
图表24 各城市的城轨交通线路基础数据统计汇总表（续）
图表25 2016年中国大陆地区城轨交通运营线路制式结构
图表26 2016年各城市的城轨交通负荷强度与2015年对比图
图表27 2016年各城市的城轨交通运营水平指标统计汇总表
图表28 2016年各城市的城轨交通运营里程
图表29 2016年各城市的城轨交通高峰小时最小发车间隔
图表30 2016年各城市的城轨交通平均运营服务时长
图表31 2016年各城市的城轨交通车公里运营收支情况
图表32 2016年各城市的城轨交通运营收支比情况
图表33 2016年各城市的城轨交通的人公里能耗情况
图表34 2016年各城市的城轨交通车公里能耗情况
图表35 2016年各城市的城轨交通车公里牵引能耗情况
图表36 2016年各城市的城轨交通在建线路规模统计汇总表
图表37 2016年各城市的城轨交通在建线路长度
图表38 2016年各城市的城轨交通完成投资额
图表39 2016年各城市的城轨交通规划线路统计汇总表
图表40 2016年各城市的城轨交通规划线路统计汇总表（续）
图表41 2016年各城市的城轨交通规划线路长度
图表42 2016年各城市的城轨交通规划线路长度（续）
图表43 2016年各城市的城轨交通发展指数排名情况
图表44 2016年前5名城市的城轨交通发展指数指标得分雷达图
图表45 2016年各城市的城轨交通效率指数排名情况
图表46 2016年前5名城市的城轨交通效率指数指标得分雷达图
图表47 2016年各城市的城轨交通服务指数排名情况
图表48 2016年前5名城市的城轨交通服务指数指标得分雷达图
图表49 通车里程占比
图表50 规划线路里程占比
图表51 2018年中国各中标企业设计总体总包按照中标线路数量排名
图表52 2018年城市轨道交通线路设计中标单位和中标项目
图表53 轨道交通竞争结构
图表54 2003-2017年北京市轨道交通线网规模
图表55 北京城市与轨道交通发展里程碑图
图表56 2003-2017年北京分圈层轨道交通建设情况
图表57 政府主导的公建私营网运分离模式结构图
图表58 以政府为主导的公建私营网运分离的投融资模式流程图
图表59 北京市内地铁骨干线路的投融资模式
图表60 2018年上海市轨道交通运营服务测评情况
图表61 2014-2018年上海市轨道交通乘客满意度
图表62 江苏省对接上海轨道交通的计划
图表63 2017年广州地铁与香港地铁投融资模式对比分析
图表64 2017年广州地铁与香港地铁融资结构对比
图表65 2017年广州地铁与香港地铁、深圳地铁财务数据对比
图表66 2015-2025年广州地铁建设图示
图表67 2015-2025年广州地铁建设规划路线
图表68 长三角城际轨道交通主要线路功能层次与建设标准
图表69 珠三角洲城市群
图表70 珠三角城市群关系
图表71 东京湾区JR山手线路线
图表72 1860-2017年全球新开通地铁系统
图表73 2012-2017年全球地铁载客量变化
图表74 全球10大最繁忙的地铁系统（年度乘客数）
图表75 各地区地铁建设模式
图表76 全球地铁里程Top10
图表77 2017年中国城市轨道交通通车里程排行榜
图表78 德国轻轨分类
图表79 弹性短轨枕轨道
图表80 建筑安装工程承包标段内部分项工程接口质量与风险控制
图表81 各标段间及其与市政设施间接口质量与风险控制
图表82 工程接口管理在各工程阶段的任务与作用
图表83 工程接口管理组织结构图
图表84 工程接口任务确立及实施流程图
图表85 某城市三层级的建设管理组织架构
图表86 典型的隐患排查治理流程图
图表87 轨道交通空间广告资源类型
图表88 轨道交通空间广告资源融资模式流程图
图表89 轨道交通可采用广告资源融资的基础设施
图表90 2016-2017年全国城市轨道交通设备制造业工业生产者出厂价格指数
图表91 2015-2018年上海申通地铁股份有限公司总资产及净资产规模
图表92 2015-2018年上海申通地铁股份有限公司营业收入及增速
图表93 2015-2018年上海申通地铁股份有限公司净利润及增速
图表94 2017年上海申通地铁股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表95 2015-2018年上海申通地铁股份有限公司营业利润及营业利润率
图表96 2015-2018年上海申通地铁股份有限公司净资产收益率
图表97 2015-2018年上海申通地铁股份有限公司短期偿债能力指标
图表98 2015-2018年上海申通地铁股份有限公司资产负债率水平
图表99 2015-2018年上海申通地铁股份有限公司运营能力指标
图表100 2015-2018年中国中车股份有限公司总资产及净资产规模
图表101 2015-2018年中国中车股份有限公司营业收入及增速
图表102 2015-2018年中国中车股份有限公司净利润及增速
图表103 2017年中国中车股份有限公司主营业务分行业、业务
图表104 2015-2018年中国中车股份有限公司营业利润及营业利润率
图表105 2015-2018年中国中车股份有限公司净资产收益率
图表106 2015-2018年中国中车股份有限公司短期偿债能力指标
图表107 2015-2018年中国中车股份有限公司资产负债率水平
图表108 2015-2018年中国中车股份有限公司运营能力指标
图表109 2015-2018年湘潭电机股份有限公司总资产及净资产规模
图表110 2015-2018年湘潭电机股份有限公司营业收入及增速
图表111 2015-2018年湘潭电机股份有限公司净利润及增速
图表112 2017年湘潭电机股份有限公司主营业务分行业、产品
图表113 2017年湘潭电机股份有限公司主营业务分地区
图表114 2015-2018年湘潭电机股份有限公司营业利润及营业利润率
图表115 2015-2018年湘潭电机股份有限公司净资产收益率
图表116 2015-2018年湘潭电机股份有限公司短期偿债能力指标
图表117 2015-2018年湘潭电机股份有限公司资产负债率水平
图表118 2015-2018年湘潭电机股份有限公司运营能力指标
图表119 2015-2018年晋西车轴股份有限公司总资产及净资产规模
图表120 2015-2018年晋西车轴股份有限公司营业收入及增速
图表121 2015-2018年晋西车轴股份有限公司净利润及增速
图表122 2017年晋西车轴股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表123 2015-2018年晋西车轴股份有限公司营业利润及营业利润率
图表124 2015-2018年晋西车轴股份有限公司净资产收益率
图表125 2015-2018年晋西车轴股份有限公司短期偿债能力指标
图表126 2015-2018年晋西车轴股份有限公司资产负债率水平
图表127 2015-2018年晋西车轴股份有限公司运营能力指标
图表128 2015-2018年南京康尼机电股份有限公司总资产及净资产规模
图表129 2015-2018年南京康尼机电股份有限公司营业收入及增速
图表130 2015-2018年南京康尼机电股份有限公司净利润及增速
图表131 2017年南京康尼机电股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表132 2015-2018年南京康尼机电股份有限公司营业利润及营业利润率
图表133 2015-2018年南京康尼机电股份有限公司净资产收益率
图表134 2015-2018年南京康尼机电股份有限公司短期偿债能力指标
图表135 2015-2018年南京康尼机电股份有限公司资产负债率水平
图表136 2015-2018年南京康尼机电股份有限公司运营能力指标
图表137 城市轨交企业主要投融资模式
图表138 2016年中国地铁PPP中标项目统计
图表139 城市轨道交通与设备行业投资价值四维度评估表
图表140 市场机会矩阵：城市轨道交通与设备行业
图表141 产业生命周期图：城市轨道交通与设备行业
图表142 PPP模式的类型
图表143 PPP的各种模式及其含义
图表144 财政部PPP示范项目城轨情况
图表145 财政部PPP示范项目城轨个数
图表146 部分轨道交通类国家级示范PPP项目统计表
图表147 不同运作模式的特点分析
图表148 PPP项目具体的风险流程
图表149 城市轨道交通建投资模式比较
图表150 主要城市轨道交通产品比较
图表151 对2019-2023年中国轨道交通设备制造市场规模预测
图表152 城市轨道交通装备产品认证第一批目录
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