2019-2023年中国加氢站行业深度调研与投资前景研究报告
2019-09-22
- 【报告名称】：2019-2023年中国加氢站行业深度调研与投资前景研究报告
- 【报告编号】：34004
- 【出版单位】：慧研纵横研究网
- 【关键字】： 加氢站 市场调研 研究报告
- 【出版日期】：2019-09-22
- 【交付方式】：EMAIL电子版或EMS特快专递
- 【价格】：电子版：8500元 纸介版：8500元
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【报告简介】：
加氢站是为氢燃料电池汽车提供氢气供应的场所。氢燃料电池汽车具有续航里程长、动力性能高、燃料加注时间短、零排放无污染、燃料可再生等优点，在环保政策趋严、能源结构调整的情况下，氢燃料电池汽车受到国际市场的认可。加氢站是氢燃料电池汽车产业发展的基础设施，其市场规模随之不断发展壮大。
截至2018年底，全球加氢站数目达到369座，欧洲地区加氢站数量最多。此外，369座加氢站中有273座对外开放，可像传统零售站一样使用；其余站点则为封闭用户群提供服务，比如公共汽车或车队用户。
截至2018年底，国内在运营加氢站共14座，主要分布在北上广、湖南、四川、河南、大连等，以上海和广州发展最快。2019年7月，国内首座油氢合建站——中国石化佛山樟坑油氢合建站正式建成，该站日加氢能力达到500kg，主要服务周边使用氢燃料的公交线路及物流运输车队。
加氢站建设顶层设计加快，2019年4月8日，国家发展改革委发布《产业结构调整指导目录（2019年本，征求意见稿）》，其中高效制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造、加氢站等内容被列入鼓励类的第五项（新能源）中。2019年4月9日，《国务院关于落实重点工作部门分工的意见》发布，提出稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策，推动充电、加氢等设施建设，并建议财政部、工业和信息化部、国家发展改革委、商务部、交通运输部、住房和城乡建设部、国家能源局等按职责分工负责该项工作。2019年5月24日中国汽车工程学会发布的《长三角氢走廊建设发展规划》提出，2019年至2021年，将立足于长三角现有氢能产业基础，示范推广氢燃料电池汽车。同时，将以上海为龙头的产业先行城市打造成氢走廊的核心点，率先启动建设4条氢高速示范线路。到2021年，长三角加氢站基础设施建设预计建成超过40座，到2025年建成超过200座。
《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》提出到2020年，我国氢能产业基础设施发展将取得重大突破。其中，以能源形式利用的氢气产能规模将达到720亿m3；加氢站数量达到100座；燃料电池车辆达到10000辆；氢能轨道交通车辆达到50列；行业总产值达到3000亿元。到2030年，氢能产业产值将突破10000亿元；加氢站数量达到1000座，燃料电池车辆保有量达到200万辆，高压氢气长输管道建设里程达到3000km，氢能产业基础设施技术标准体系完善程度迫近发达国家水平，氢能与燃料电池检验检测技术发展及服务平台建设形成对氢能产业发展的有效支撑。
《2019-2023年中国加氢站行业深度调研与投资前景研究报告》共十二章。报告首先介绍了加氢站的基本概念、国际加氢站建设状况、影响加氢站发展的政策背景。接着分析了国内及重要区域集群加氢站建设状况，然后对典型加氢站站点、加氢站运营模式、加氢站相关技术和设备进行了系统的分析，对加氢站下游汽车应用市场做了详实的解析，并对加氢站重点投资运营企业进行了透彻的研究，最后对其投资状况和发展前景做了科学的分析和预测。
【报告目录】：
第一章 加氢站的基本介绍
1.1 加氢站的内涵及建设意义
1.1.1 基本内涵
1.1.2 工作原理
1.1.3 建设地位
1.1.4 建设意义
1.2 加氢站的基本类型
1.2.1 根据氢源方式划分
1.2.2 根据建站方式划分
1.3 加氢站的相关设备
1.3.1 压缩机
1.3.2 储氢容器
1.3.3 加氢机
第二章 2017-2019年国际加氢站建设规模及经验分析
2.1 国际加氢站产业发展综述
2.1.1 全球加氢站建设规模
2.1.2 各国加氢站建设规模
2.1.3 重点国家加氢站建设动态
2.1.4 部分国家加氢站布局计划
2.2 日本加氢站建设经验分析
2.2.1 加氢站建设背景
2.2.2 加氢站建设规模
2.2.3 加氢站运营模式
2.2.4 加氢站政策环境
2.2.5 发展经验及借鉴
2.2.6 加氢站降本经验
2.1 欧洲加氢站建设经验分析
2.1.1 加氢站建设规模
2.1.2 加氢站建设现状
2.1.3 欧盟加氢站建设
2.1.4 德国加氢站建设
2.1 美国加氢站运营经验分析
2.1.1 加氢站政策环境
2.1.2 加氢站建设水平
2.1.3 加氢站建设现状
2.1.4 加氢站建设动态
第三章 2017-2019年中国加氢站建设的政策环境
3.1 加氢站建设的相关利好政策
3.1.1 氢能产业利好政策分析
3.1.2 氢能技术被列入重点专项
3.1.3 加氢站建设写入政府报告
3.1.4 加氢站建设顶层设计加快
3.2 加氢站建设的相关战略规划
3.2.1 《中国制造2025》相关规定
3.2.2 氢能产业基础设施发展蓝皮书
3.2.3 各地政府加氢站相关建设规划
3.3 加氢站建设的补贴政策
3.3.1 加氢站建设的补贴趋势
3.3.2 加氢站建设的补贴规模
3.3.3 加氢站建设的补贴要求
3.1 加氢站建设的相关规范标准
3.1.1 加氢站技术标准体系
3.1.2 氢气站设计规范
3.1.3 加氢站安全技术规范
第四章 2017-2019年中国加氢站建设状况分析
4.1 中国加氢站产业发展综况
4.1.1 加氢站产业发展概况
4.1.2 国内加氢站运行状况
4.1.3 加氢站设备投资情况
4.1.4 加氢站建设进程加快
4.1.5 加氢站建设动态分析
4.2 中国加氢站市场建设主体
4.2.1 参与主体分布
4.2.2 建设运营企业
4.2.3 电池企业
4.2.4 气体公司
4.2.5 汽车企业
4.2.6 能源企业
4.2.7 石化企业
4.2.8 其他主体
4.2.9 合作趋势
4.3 加氢站建设发展的关键要素
4.3.1 加氢站与FCV的良性循环
4.3.2 加氢站基础设施完备程度
4.3.3 加氢站的核心设备
4.4 加氢站建设存在的问题
4.4.1 顶层设计缺失
4.4.2 归口管理不明
4.4.3 管理安全问题
4.4.4 建设成本过高
4.4.5 技术标准不统一
4.4.6 技术储备不足
4.5 加氢站建设发展的对策
4.5.1 技术及运维对策
4.5.2 抓住重点领域
4.5.3 完善行业监管
4.5.4 运行安全措施
4.5.5 应急处置方案
第五章 2017-2019年加氢站建设的区域集群
5.1 京津冀地区
5.1.1 区域发展综况
5.1.2 北京市
5.1.3 张家口市
5.2 华东地区
5.2.1 区域发展综况
5.2.2 江苏省
5.2.3 山东省
5.2.4 上海市
5.2.5 宁波市
5.3 华南地区
5.3.1 区域发展综况
5.3.2 佛山市
5.3.3 广州市
5.3.4 深圳市
5.4 华中地区
5.4.1 区域发展综况
5.4.2 湖北省
5.5 华北地区
5.5.1 区域发展综况
5.5.2 郑州市
5.6 东北地区
5.6.1 区域发展综况
5.6.2 辽宁省
5.6.3 大连市
5.7 西北地区
5.7.1 区域发展综况
5.7.2 西安市
第六章 2017-2019年加氢站典型建设站点分析
6.1 北京永丰加氢站
6.1.1 项目发展概况
6.1.2 项目建设进程
6.2 上海安亭加氢站
6.2.1 项目发展背景
6.2.2 项目工艺参数
6.2.3 项目运行情况
6.3 佛山佛罗路加氢站
6.3.1 项目发展概况
6.3.2 项目建设背景
6.4 其他加氢站点
6.4.1 大连加氢站
6.4.2 国鸿云浮加氢站
6.4.3 深圳安亭加氢站
6.4.4 丹灶瑞辉加氢站
6.4.5 常熟丰田加氢站
6.4.6 如皋南通百应加氢站
6.4.7 成都郫都区加氢站
第七章 中国加氢站建设运营模式分析
7.1 典型加氢站建设模式分析
7.1.1 站内制氢、外部供氢模式
7.1.2 外部供氢模式
7.1.3 移动加氢模式
7.2 加氢站建设运营成本分析
7.2.1 建设成本构成
7.2.2 设备成本简析
7.2.3 运营成本简析
7.2.4 能耗成本来源
7.2.5 用地成本简析
7.2.6 加注成本简析
7.2.7 降本技术分析
7.2.8 降本路径分析
7.3 加氢站相关设计布局分析
7.3.1 加氢站设计的首要考虑
7.3.2 加氢站设计要点分析
7.3.3 加氢站设计工作分析
7.3.4 加氢站相关设计方案
7.3.5 加氢站设计的注意事项
7.4 加氢站建设用地及布局要求
7.4.1 加氢站建设布局要求
7.4.2 加氢站用地规划方式
第八章 加氢站相关技术及设备分析
8.1 加氢站相关技术发展分析
8.1.1 技术发展回顾
8.1.2 技术发展阶段
8.1.1 技术发展趋势
8.1.2 技术发展热点
8.2 加氢站系统配置组成
8.2.1 卸气系统
8.2.2 增压系统
8.2.3 储氢系统
8.2.4 加氢系统
8.2.5 氮气系统
8.2.6 放散系统
8.2.7 安防监控系统
8.3 加氢站核心设备分析
8.3.1 加氢站系统分类
8.3.2 加氢站设备供给
8.3.3 加氢站重点设备
8.3.4 氢气压缩设备
8.3.5 高压储气设备
8.3.6 氢气加注设备
8.3.7 站控系统
8.3.8 设备国产化要求
8.1 加氢站用高压储氢容器
8.1.1 储氢容器基本特点
8.1.2 储氢容器常用材料
8.1.3 高压氢环境氢脆分析
8.1.4 储氢容器失效预防
8.1.5 储氢容器安全隐患
8.1.6 储氢容器规范建议
8.2 移动加氢设备分析
8.2.1 移动加氢站基本分类
8.2.2 移动加氢站发展优势
8.2.3 移动加氢站系统构成
8.2.4 国内首个移动加氢站
8.2.5 丰田移动氢气加气站
8.2.6 WyRefueler移动加氢站
第九章 2017-2019年加氢站下游应用市场分析
9.1 全球氢燃料电池车发展综况
9.1.1 国际氢燃料电池汽车发展进程
9.1.2 全球燃料电池汽车市场销售
9.1.3 各国氢燃料电池汽车补贴状况
9.1.4 全球燃料电池汽车市场预测
9.2 中国氢燃料电池汽车发展动因
9.2.1 应用优势
9.2.2 环保因素
9.2.3 政策因素
9.2.4 补贴因素
9.2.5 技术因素
9.3 中国氢燃料电池汽车发展综况
9.3.1 行业发展阶段
9.3.2 整体发展态势
9.3.3 关键技术路线
9.3.4 推荐车型发布
9.3.5 标准体系建设
9.3.6 政策动态分析
9.4 中国氢能汽车行业运行特点
9.4.1 技术创新提速
9.4.2 自主研发强化
9.4.3 产品研发加快
9.4.4 生产能力提高
9.4.5 配套平台构建
9.4.6 商业模式创新化
9.5 中国氢燃料电池汽车市场状况
9.5.1 产量规模状况
9.5.2 销量规模特点
9.5.3 产销现状分析
9.5.4 企业竞争格局
9.5.5 细分市场结构
9.6 中国氢能汽车产业发展前景及趋势
9.6.1 产业发展前景
9.6.2 发展阶段预测
9.6.3 产能规模预测
第十章 2016-2019年加氢站重点投资运营企业
10.1 上海舜华新能源系统有限公司
10.1.1 企业发展概况
10.1.2 科技研发进展
10.1.3 加氢站业务布局
10.2 北京派瑞华氢能源科技有限公司
10.2.1 企业发展概况
10.2.2 科研成果分析
10.2.3 加氢站主要分类
10.2.4 典型加氢站项目
10.3 北京亿华通科技股份有限公司
10.3.1 企业发展概况
10.3.2 企业财务状况
10.3.3 商业模式分析
10.3.4 加氢站项目合作
10.3.5 竞争优势分析
10.3.6 企业融资动态
10.4 家港富瑞特种装备股份有限公司
10.4.1 企业发展概况
10.4.2 财务状况分析
10.4.3 加氢站项目布局
10.4.4 核心竞争力分析
10.4.5 未来前景展望
10.5 成都华气厚普机电设备股份有限公司
10.5.1 企业发展概况
10.5.2 财务状况分析
10.5.3 加氢站建设布局
10.5.4 加氢站合作项目
10.5.5 核心竞争力分析
10.5.6 未来前景展望
10.6 福建雪人股份有限公司
10.6.1 企业发展概况
10.6.2 财务状况分析
10.6.3 产业布局状况
10.6.4 核心竞争力分析
10.6.5 未来前景展望
10.7 中集安瑞科控股有限公司
10.7.1 企业发展概况
10.7.2 业务发展历程
10.7.3 财务状况分析
10.7.4 氢能产业布局
第十一章 2017-2019年加氢站投资建设分析
11.1 加氢站产业链投资机会分析
11.1.1 制氢领域投资机会
11.1.2 加氢设备投资机会
11.2 加氢站投资项目案例——乌海化工加氢站项目
11.2.1 项目基本概述
11.2.2 项目经济效益
11.2.3 项目建设目的
11.2.4 项目建设影响
11.2.5 项目的可行性
11.2.6 项目风险概述
11.2.7 项目审批情况
11.3 加氢站项目投资建设动态
11.3.1 大庆炼化航煤加氢项目
11.3.2 茂名石化加氢装置改造项目
11.3.3 四建中科加氢裂化装置项目
11.3.4 重庆加氢站建设合作项目
11.4 加氢站项目投资风险分析
11.4.1 经济运行风险
11.4.2 需求回落风险
11.4.3 政策波动风险
11.4.4 市场竞争风险
第十二章 加氢站建设前景及趋势预测分析
12.1 氢能基建投资前景及趋势分析
12.1.1 全球氢能基建普及趋势
12.1.2 中国氢能经济发展前景
12.1.3 国内加氢站投资建设前景
12.1.4 加氢站投资建设的重点
12.1.5 企业加快加氢站投资建设
12.2 加氢站产业发展趋势及前景预测
12.2.1 加氢站产业发展前景
12.2.2 加氢站建设规模预测
12.2.3 加氢站设备规模预测
附录
附录一：加氢站安全技术规范
图表目录
图表 加氢站工作原理
图表 2016-2018年全球加氢站数量分布
图表 部分国家加氢站布局计划
图表 日本“氢能社会”发展路线图
图表 日本氢能基本战略主要目标
图表 日本氢能基本战略具体目标
图表 日本加氢站补贴政策
图表 日本加氢站合资公司组成
图表 岩谷产业低成本移动式加氢站
图表 本田智能加氢站
图表 欧盟涉及加氢站的项目一览
图表 德国加氢站推广政策及项目一览
图表 加州地区加氢站推广政策及项目一览
图表 各地方政府加氢站建设法规梳理
图表 加氢基础设施相关标准规范
图表 国内在运营加氢站列表
图表 加氢站设备投资占比估计
图表 加氢站的建设运营主体呈现合作趋势
图表 加氢站与燃料电池汽车形成良性循环是行业发展可行路径
图表 加氢站基础设施是行业发展的基石
图表 加氢站核心设备是氢气压缩机和高压储氢瓶组
图表 永丰加氢站的制氢储氢加氢工艺
图表 安亭加氢站
图表 北京加氢站建设主体及主要技术参数
图表 站内制氢加氢站运营模式
图表 外供氢加氢站运营模式
图表 加氢站建设成本占比
图表 外供氢加氢站设备成本分析
图表 加氢站运营成本
图表 氢燃料运输的三种主流方案
图表 串级高压注氢设计
图表 增压压缩注氢设计
图表 低温液态泵注氢设计
图表 加氢站工艺设施与站外建构筑物防火间距
图表 加氢站类型、能力及用地面积需求
图表 城区内加氢站规划发展方式路线图
图表 氢气技术指标
图表 氢气压缩机
图表 高压储气设备
图表 氢气加注机
图表 搭载箱式移动加氢站的卡车
图表 移动加氢站工作原理图
图表 双头式气体增压器结构示意图
图表 金属内衬纤维缠绕容器和塑料内衬纤维缠绕容器的区别
图表 丰田移动加氢站
图表 WyRefueler独立加氢站系统
图表 加氢站应用范围
图表 氢燃料电池汽车产业化进程
图表 全国燃料电池汽车销量分布
图表 全球燃料电池汽车销售地区分布
图表 国外燃料电池汽车政策
图表 全球燃料电池汽车销售量预测
图表 全球燃料电池销售额预测
图表 纯电动车和氢燃料电池车参数比较
图表 燃料电池汽车示意图
图表 《中国制造2025》燃料电池汽车发展战略
图表 燃料电车汽车政策梳理
图表 燃料电池汽车推广应用车型
图表 燃料电池汽车装配车型款数
图表 氢燃料电池汽车标准体系框架
图表 中国燃料电池汽车产量
图表 中国燃料电池商用车销量
图表 燃料电池乘用车对比
图表 国内部分车企新能源汽车发展战略
图表 舜华车载氢系统及检测设备
图表 固定式加氢站
图表 撬装加氢站
图表 2017-2018年亿华通主要会计数据和财务指标
图表 2018年亿华通非经常性损益
图表 2017-2018年亿华通收入分业务资料
图表 2017-2018年亿华通收入分产品资料
图表 2016-2019年富瑞特装总资产及净资产规模
图表 2016-2019年富瑞特装营业收入及增速
图表 2016-2019年富瑞特装净利润及增速
图表 2018年富瑞特装主营业务分行业、产品、地区
图表 2016-2019年富瑞特装营业利润及营业利润率
图表 2016-2019年富瑞特装净资产收益率
图表 2016-2019年富瑞特装短期偿债能力指标
图表 2016-2019年富瑞特装资产负债率水平
图表 2016-2019年富瑞特装运营能力指标
图表 2016-2019年厚普股份总资产及净资产规模
图表 2016-2019年厚普股份营业收入及增速
图表 2016-2019年厚普股份净利润及增速
图表 2018年厚普股份主营业务分行业、产品、地区
图表 2016-2019年厚普股份营业利润及营业利润率
图表 2016-2019年厚普股份净资产收益率
图表 2016-2019年厚普股份短期偿债能力指标
图表 2016-2019年厚普股份资产负债率水平
图表 2016-2019年厚普股份运营能力指标
图表 2016-2019年雪人股份总资产及净资产规模
图表 2016-2019年雪人股份营业收入及增速
图表 2016-2019年雪人股份净利润及增速
图表 2018年雪人股份主营业务分行业、产品、地区
图表 2016-2019年雪人股份营业利润及营业利润率
图表 2016-2019年雪人股份净资产收益率
图表 2016-2019年雪人股份短期偿债能力指标
图表 2016-2019年雪人股份资产负债率水平
图表 2016-2019年雪人股份运营能力指标
图表 业务发展历程
图表 2015-2016年中集安瑞科综合收益表
图表 2015-2016年中集安瑞科分部资料
图表 2015-2016年中集安瑞科收入分地区资料
图表 2016-2017年中集安瑞科综合收益表
图表 2016-2017年中集安瑞科分部资料
图表 2016-2017年中安瑞科收入分地区资料
图表 2017-2018年中集安瑞科综合收益表
图表 2017-2018年中集安瑞科分部资料
图表 2017-2018年中集安瑞科收入分地区资料
图表 2030年各类加氢站设备到市场投资规模预测
图表 与充电站合建的加氢合建站的等级划分
1.1 加氢站的内涵及建设意义
1.1.1 基本内涵
1.1.2 工作原理
1.1.3 建设地位
1.1.4 建设意义
1.2 加氢站的基本类型
1.2.1 根据氢源方式划分
1.2.2 根据建站方式划分
1.3 加氢站的相关设备
1.3.1 压缩机
1.3.2 储氢容器
1.3.3 加氢机
第二章 2017-2019年国际加氢站建设规模及经验分析
2.1 国际加氢站产业发展综述
2.1.1 全球加氢站建设规模
2.1.2 各国加氢站建设规模
2.1.3 重点国家加氢站建设动态
2.1.4 部分国家加氢站布局计划
2.2 日本加氢站建设经验分析
2.2.1 加氢站建设背景
2.2.2 加氢站建设规模
2.2.3 加氢站运营模式
2.2.4 加氢站政策环境
2.2.5 发展经验及借鉴
2.2.6 加氢站降本经验
2.1 欧洲加氢站建设经验分析
2.1.1 加氢站建设规模
2.1.2 加氢站建设现状
2.1.3 欧盟加氢站建设
2.1.4 德国加氢站建设
2.1 美国加氢站运营经验分析
2.1.1 加氢站政策环境
2.1.2 加氢站建设水平
2.1.3 加氢站建设现状
2.1.4 加氢站建设动态
第三章 2017-2019年中国加氢站建设的政策环境
3.1 加氢站建设的相关利好政策
3.1.1 氢能产业利好政策分析
3.1.2 氢能技术被列入重点专项
3.1.3 加氢站建设写入政府报告
3.1.4 加氢站建设顶层设计加快
3.2 加氢站建设的相关战略规划
3.2.1 《中国制造2025》相关规定
3.2.2 氢能产业基础设施发展蓝皮书
3.2.3 各地政府加氢站相关建设规划
3.3 加氢站建设的补贴政策
3.3.1 加氢站建设的补贴趋势
3.3.2 加氢站建设的补贴规模
3.3.3 加氢站建设的补贴要求
3.1 加氢站建设的相关规范标准
3.1.1 加氢站技术标准体系
3.1.2 氢气站设计规范
3.1.3 加氢站安全技术规范
第四章 2017-2019年中国加氢站建设状况分析
4.1 中国加氢站产业发展综况
4.1.1 加氢站产业发展概况
4.1.2 国内加氢站运行状况
4.1.3 加氢站设备投资情况
4.1.4 加氢站建设进程加快
4.1.5 加氢站建设动态分析
4.2 中国加氢站市场建设主体
4.2.1 参与主体分布
4.2.2 建设运营企业
4.2.3 电池企业
4.2.4 气体公司
4.2.5 汽车企业
4.2.6 能源企业
4.2.7 石化企业
4.2.8 其他主体
4.2.9 合作趋势
4.3 加氢站建设发展的关键要素
4.3.1 加氢站与FCV的良性循环
4.3.2 加氢站基础设施完备程度
4.3.3 加氢站的核心设备
4.4 加氢站建设存在的问题
4.4.1 顶层设计缺失
4.4.2 归口管理不明
4.4.3 管理安全问题
4.4.4 建设成本过高
4.4.5 技术标准不统一
4.4.6 技术储备不足
4.5 加氢站建设发展的对策
4.5.1 技术及运维对策
4.5.2 抓住重点领域
4.5.3 完善行业监管
4.5.4 运行安全措施
4.5.5 应急处置方案
第五章 2017-2019年加氢站建设的区域集群
5.1 京津冀地区
5.1.1 区域发展综况
5.1.2 北京市
5.1.3 张家口市
5.2 华东地区
5.2.1 区域发展综况
5.2.2 江苏省
5.2.3 山东省
5.2.4 上海市
5.2.5 宁波市
5.3 华南地区
5.3.1 区域发展综况
5.3.2 佛山市
5.3.3 广州市
5.3.4 深圳市
5.4 华中地区
5.4.1 区域发展综况
5.4.2 湖北省
5.5 华北地区
5.5.1 区域发展综况
5.5.2 郑州市
5.6 东北地区
5.6.1 区域发展综况
5.6.2 辽宁省
5.6.3 大连市
5.7 西北地区
5.7.1 区域发展综况
5.7.2 西安市
第六章 2017-2019年加氢站典型建设站点分析
6.1 北京永丰加氢站
6.1.1 项目发展概况
6.1.2 项目建设进程
6.2 上海安亭加氢站
6.2.1 项目发展背景
6.2.2 项目工艺参数
6.2.3 项目运行情况
6.3 佛山佛罗路加氢站
6.3.1 项目发展概况
6.3.2 项目建设背景
6.4 其他加氢站点
6.4.1 大连加氢站
6.4.2 国鸿云浮加氢站
6.4.3 深圳安亭加氢站
6.4.4 丹灶瑞辉加氢站
6.4.5 常熟丰田加氢站
6.4.6 如皋南通百应加氢站
6.4.7 成都郫都区加氢站
第七章 中国加氢站建设运营模式分析
7.1 典型加氢站建设模式分析
7.1.1 站内制氢、外部供氢模式
7.1.2 外部供氢模式
7.1.3 移动加氢模式
7.2 加氢站建设运营成本分析
7.2.1 建设成本构成
7.2.2 设备成本简析
7.2.3 运营成本简析
7.2.4 能耗成本来源
7.2.5 用地成本简析
7.2.6 加注成本简析
7.2.7 降本技术分析
7.2.8 降本路径分析
7.3 加氢站相关设计布局分析
7.3.1 加氢站设计的首要考虑
7.3.2 加氢站设计要点分析
7.3.3 加氢站设计工作分析
7.3.4 加氢站相关设计方案
7.3.5 加氢站设计的注意事项
7.4 加氢站建设用地及布局要求
7.4.1 加氢站建设布局要求
7.4.2 加氢站用地规划方式
第八章 加氢站相关技术及设备分析
8.1 加氢站相关技术发展分析
8.1.1 技术发展回顾
8.1.2 技术发展阶段
8.1.1 技术发展趋势
8.1.2 技术发展热点
8.2 加氢站系统配置组成
8.2.1 卸气系统
8.2.2 增压系统
8.2.3 储氢系统
8.2.4 加氢系统
8.2.5 氮气系统
8.2.6 放散系统
8.2.7 安防监控系统
8.3 加氢站核心设备分析
8.3.1 加氢站系统分类
8.3.2 加氢站设备供给
8.3.3 加氢站重点设备
8.3.4 氢气压缩设备
8.3.5 高压储气设备
8.3.6 氢气加注设备
8.3.7 站控系统
8.3.8 设备国产化要求
8.1 加氢站用高压储氢容器
8.1.1 储氢容器基本特点
8.1.2 储氢容器常用材料
8.1.3 高压氢环境氢脆分析
8.1.4 储氢容器失效预防
8.1.5 储氢容器安全隐患
8.1.6 储氢容器规范建议
8.2 移动加氢设备分析
8.2.1 移动加氢站基本分类
8.2.2 移动加氢站发展优势
8.2.3 移动加氢站系统构成
8.2.4 国内首个移动加氢站
8.2.5 丰田移动氢气加气站
8.2.6 WyRefueler移动加氢站
第九章 2017-2019年加氢站下游应用市场分析
9.1 全球氢燃料电池车发展综况
9.1.1 国际氢燃料电池汽车发展进程
9.1.2 全球燃料电池汽车市场销售
9.1.3 各国氢燃料电池汽车补贴状况
9.1.4 全球燃料电池汽车市场预测
9.2 中国氢燃料电池汽车发展动因
9.2.1 应用优势
9.2.2 环保因素
9.2.3 政策因素
9.2.4 补贴因素
9.2.5 技术因素
9.3 中国氢燃料电池汽车发展综况
9.3.1 行业发展阶段
9.3.2 整体发展态势
9.3.3 关键技术路线
9.3.4 推荐车型发布
9.3.5 标准体系建设
9.3.6 政策动态分析
9.4 中国氢能汽车行业运行特点
9.4.1 技术创新提速
9.4.2 自主研发强化
9.4.3 产品研发加快
9.4.4 生产能力提高
9.4.5 配套平台构建
9.4.6 商业模式创新化
9.5 中国氢燃料电池汽车市场状况
9.5.1 产量规模状况
9.5.2 销量规模特点
9.5.3 产销现状分析
9.5.4 企业竞争格局
9.5.5 细分市场结构
9.6 中国氢能汽车产业发展前景及趋势
9.6.1 产业发展前景
9.6.2 发展阶段预测
9.6.3 产能规模预测
第十章 2016-2019年加氢站重点投资运营企业
10.1 上海舜华新能源系统有限公司
10.1.1 企业发展概况
10.1.2 科技研发进展
10.1.3 加氢站业务布局
10.2 北京派瑞华氢能源科技有限公司
10.2.1 企业发展概况
10.2.2 科研成果分析
10.2.3 加氢站主要分类
10.2.4 典型加氢站项目
10.3 北京亿华通科技股份有限公司
10.3.1 企业发展概况
10.3.2 企业财务状况
10.3.3 商业模式分析
10.3.4 加氢站项目合作
10.3.5 竞争优势分析
10.3.6 企业融资动态
10.4 家港富瑞特种装备股份有限公司
10.4.1 企业发展概况
10.4.2 财务状况分析
10.4.3 加氢站项目布局
10.4.4 核心竞争力分析
10.4.5 未来前景展望
10.5 成都华气厚普机电设备股份有限公司
10.5.1 企业发展概况
10.5.2 财务状况分析
10.5.3 加氢站建设布局
10.5.4 加氢站合作项目
10.5.5 核心竞争力分析
10.5.6 未来前景展望
10.6 福建雪人股份有限公司
10.6.1 企业发展概况
10.6.2 财务状况分析
10.6.3 产业布局状况
10.6.4 核心竞争力分析
10.6.5 未来前景展望
10.7 中集安瑞科控股有限公司
10.7.1 企业发展概况
10.7.2 业务发展历程
10.7.3 财务状况分析
10.7.4 氢能产业布局
第十一章 2017-2019年加氢站投资建设分析
11.1 加氢站产业链投资机会分析
11.1.1 制氢领域投资机会
11.1.2 加氢设备投资机会
11.2 加氢站投资项目案例——乌海化工加氢站项目
11.2.1 项目基本概述
11.2.2 项目经济效益
11.2.3 项目建设目的
11.2.4 项目建设影响
11.2.5 项目的可行性
11.2.6 项目风险概述
11.2.7 项目审批情况
11.3 加氢站项目投资建设动态
11.3.1 大庆炼化航煤加氢项目
11.3.2 茂名石化加氢装置改造项目
11.3.3 四建中科加氢裂化装置项目
11.3.4 重庆加氢站建设合作项目
11.4 加氢站项目投资风险分析
11.4.1 经济运行风险
11.4.2 需求回落风险
11.4.3 政策波动风险
11.4.4 市场竞争风险
第十二章 加氢站建设前景及趋势预测分析
12.1 氢能基建投资前景及趋势分析
12.1.1 全球氢能基建普及趋势
12.1.2 中国氢能经济发展前景
12.1.3 国内加氢站投资建设前景
12.1.4 加氢站投资建设的重点
12.1.5 企业加快加氢站投资建设
12.2 加氢站产业发展趋势及前景预测
12.2.1 加氢站产业发展前景
12.2.2 加氢站建设规模预测
12.2.3 加氢站设备规模预测
附录
附录一：加氢站安全技术规范
图表目录
图表 加氢站工作原理
图表 2016-2018年全球加氢站数量分布
图表 部分国家加氢站布局计划
图表 日本“氢能社会”发展路线图
图表 日本氢能基本战略主要目标
图表 日本氢能基本战略具体目标
图表 日本加氢站补贴政策
图表 日本加氢站合资公司组成
图表 岩谷产业低成本移动式加氢站
图表 本田智能加氢站
图表 欧盟涉及加氢站的项目一览
图表 德国加氢站推广政策及项目一览
图表 加州地区加氢站推广政策及项目一览
图表 各地方政府加氢站建设法规梳理
图表 加氢基础设施相关标准规范
图表 国内在运营加氢站列表
图表 加氢站设备投资占比估计
图表 加氢站的建设运营主体呈现合作趋势
图表 加氢站与燃料电池汽车形成良性循环是行业发展可行路径
图表 加氢站基础设施是行业发展的基石
图表 加氢站核心设备是氢气压缩机和高压储氢瓶组
图表 永丰加氢站的制氢储氢加氢工艺
图表 安亭加氢站
图表 北京加氢站建设主体及主要技术参数
图表 站内制氢加氢站运营模式
图表 外供氢加氢站运营模式
图表 加氢站建设成本占比
图表 外供氢加氢站设备成本分析
图表 加氢站运营成本
图表 氢燃料运输的三种主流方案
图表 串级高压注氢设计
图表 增压压缩注氢设计
图表 低温液态泵注氢设计
图表 加氢站工艺设施与站外建构筑物防火间距
图表 加氢站类型、能力及用地面积需求
图表 城区内加氢站规划发展方式路线图
图表 氢气技术指标
图表 氢气压缩机
图表 高压储气设备
图表 氢气加注机
图表 搭载箱式移动加氢站的卡车
图表 移动加氢站工作原理图
图表 双头式气体增压器结构示意图
图表 金属内衬纤维缠绕容器和塑料内衬纤维缠绕容器的区别
图表 丰田移动加氢站
图表 WyRefueler独立加氢站系统
图表 加氢站应用范围
图表 氢燃料电池汽车产业化进程
图表 全国燃料电池汽车销量分布
图表 全球燃料电池汽车销售地区分布
图表 国外燃料电池汽车政策
图表 全球燃料电池汽车销售量预测
图表 全球燃料电池销售额预测
图表 纯电动车和氢燃料电池车参数比较
图表 燃料电池汽车示意图
图表 《中国制造2025》燃料电池汽车发展战略
图表 燃料电车汽车政策梳理
图表 燃料电池汽车推广应用车型
图表 燃料电池汽车装配车型款数
图表 氢燃料电池汽车标准体系框架
图表 中国燃料电池汽车产量
图表 中国燃料电池商用车销量
图表 燃料电池乘用车对比
图表 国内部分车企新能源汽车发展战略
图表 舜华车载氢系统及检测设备
图表 固定式加氢站
图表 撬装加氢站
图表 2017-2018年亿华通主要会计数据和财务指标
图表 2018年亿华通非经常性损益
图表 2017-2018年亿华通收入分业务资料
图表 2017-2018年亿华通收入分产品资料
图表 2016-2019年富瑞特装总资产及净资产规模
图表 2016-2019年富瑞特装营业收入及增速
图表 2016-2019年富瑞特装净利润及增速
图表 2018年富瑞特装主营业务分行业、产品、地区
图表 2016-2019年富瑞特装营业利润及营业利润率
图表 2016-2019年富瑞特装净资产收益率
图表 2016-2019年富瑞特装短期偿债能力指标
图表 2016-2019年富瑞特装资产负债率水平
图表 2016-2019年富瑞特装运营能力指标
图表 2016-2019年厚普股份总资产及净资产规模
图表 2016-2019年厚普股份营业收入及增速
图表 2016-2019年厚普股份净利润及增速
图表 2018年厚普股份主营业务分行业、产品、地区
图表 2016-2019年厚普股份营业利润及营业利润率
图表 2016-2019年厚普股份净资产收益率
图表 2016-2019年厚普股份短期偿债能力指标
图表 2016-2019年厚普股份资产负债率水平
图表 2016-2019年厚普股份运营能力指标
图表 2016-2019年雪人股份总资产及净资产规模
图表 2016-2019年雪人股份营业收入及增速
图表 2016-2019年雪人股份净利润及增速
图表 2018年雪人股份主营业务分行业、产品、地区
图表 2016-2019年雪人股份营业利润及营业利润率
图表 2016-2019年雪人股份净资产收益率
图表 2016-2019年雪人股份短期偿债能力指标
图表 2016-2019年雪人股份资产负债率水平
图表 2016-2019年雪人股份运营能力指标
图表 业务发展历程
图表 2015-2016年中集安瑞科综合收益表
图表 2015-2016年中集安瑞科分部资料
图表 2015-2016年中集安瑞科收入分地区资料
图表 2016-2017年中集安瑞科综合收益表
图表 2016-2017年中集安瑞科分部资料
图表 2016-2017年中安瑞科收入分地区资料
图表 2017-2018年中集安瑞科综合收益表
图表 2017-2018年中集安瑞科分部资料
图表 2017-2018年中集安瑞科收入分地区资料
图表 2030年各类加氢站设备到市场投资规模预测
图表 与充电站合建的加氢合建站的等级划分
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